低空经济领域“利好”消息不断！乐牛配资
8月3日，据央视新闻报道，我国自主研发的吨级以上电动垂直起降航空器，首次实现远海石油平台物资运输飞行。这一突破，标志着我国在海陆低空物流场景应用中迈出关键一步。
另外，深圳市发改委近日发布《深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024—2026年）》。其中提出，到2026年底，建成10个低空经济产业园区和2个特色产业园区；建成低空起降点1200个以上，开通载人、载货飞行等各类低空商业航线1000条以上。
近期，时的科技获阿联酋10亿美元eVTOL订单，小鹏汇天完成2.5亿美元B轮融资，亿航智能与清华大学共建低空航空技术联合研究院。有券商表示，低空经济产业化进程有望进一步提速。
新突破
据央视新闻报道，今日（8月3日）从中国海油获悉，我国自主研发的吨级以上电动垂直起降航空器，首次实现远海石油平台物资运输飞行，这一突破不仅创新了海上物资补给模式，更标志着我国在海陆低空物流场景应用中迈出关键一步。
据报道，我国自主研发的2吨级电动垂直起降航空器——“凯瑞鸥”，装载新鲜水果和紧急药品等物资，从深圳陆地起降点起飞。经过58分钟的跨海域飞行，该无人机降落在距离深圳海岸线150公里的海上油气平台，成功完成了运输任务。
中国海油深圳分公司协调部副经理任永怡表示乐牛配资，相比传统依赖船舶和直升机的运输方式，电动垂直起降航空器在运营成本、响应速度、环保零碳、舒适性以及适应有限起降空间方面具有显著优势。
长期以来，我国海上石油平台的物资补给主要依赖船舶运输，单程耗时10小时或以上，难以满足紧急物资调度与应急保障需求。紧急情况下则需调用直升机，但单次飞行成本较高。任永怡介绍，此次试飞将创新的航空技术、成熟的运营经验与真实的海上作业需求深度融合，形成“研制+运营+场景”低空应用落地闭环，实现了海陆长距离低空紧急物资运送、应对渔船滋扰等场景的新突破，展现了低空经济技术赋能传统能源产业的巨大潜力。
密集利好
值得关注的是，近期，低空经济领域迎来了多则利好消息。
7月31日，国家发改委召开上半年发展改革形势通报会，明确下半年重点工作包括推进低空经济高质量发展。会议提到，要因地制宜培育壮大新质生产力，推动“人工智能+”行动走深走实，推进低空经济高质量发展，激发数字经济创新活力。
华创证券指出，近期国家发改委多次提及低空经济，并将其明确为下半年重点工作方向之一，是做优增量，提高国内大循环效益的举措之一，建议关注低空产业或将从顶层设计到加速落地。
另外，7月31日，深圳市发改委发布《深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024—2026年）》（以下简称《方案》）。其中提出，到2026年底，建成“1+5+4”（低空经济大科学装置1个、低空经济运行试验区5个、测试场4个）低空经济总部研发测试总体布局。围绕无人机关键系统和零部件、整机制造、地面保障装备等关键环节，形成一批全球领军的低空研发制造企业，专精特新“小巨人”、制造业单项冠军、隐形冠军等企业国内领先。产业集聚发展水平显著提升，产值规模突破1300亿元。
到2026年底，建成10个低空经济产业园区和2个特色产业园区，覆盖技术研发、生产制造、营销展示等业态。低空经济链上企业相互合作与跨行业协同规模显著提升，飞控算法、高能量密度电池、低功耗主控芯片、高性能轻量化材料、复杂环境感知等关键核心技术取得重大突破，实现低空飞行器产业链核心技术与关键零部件供应的自主可控。
到2026年底，建成低空起降点1200个以上，开通载人、载货飞行等各类低空商业航线1000条以上，直升机、eVTOL起降设施1公里半径覆盖建成区面积比例突破50%，“2小时同城、4小时跨城”低空快送服务覆盖人口占全市人口比例超过70%，三甲医院、血液中心（血站）覆盖率超过50%，城市治理起降场3公里半径范围内实现全市公园、河道、水库、岸线等巡检全覆盖，载人飞行、物流运输、低空观光、航空运动、飞行培训、电力巡线、港口巡检、航拍测绘、农林植保等领域实现商业化应用。
华创证券表示，深圳走在低空经济产业建设的前沿，深圳模式或有望成为全国甚至全球重点参考的案例。深圳市发改委公开本文件，意味着到2026年底诸多项目要实际落地。新增建设规模大，场景全面，无疑是对低空经济产业注入强心剂。
低空经济产业近期获得超大国际订单，也引发市场关注。7月16日，阿联酋企业Autocraft与时的科技签署采购协议，订单金额10亿美元。Autocraft采购350架E20 eVTOL，与时的科技携手推进在中东及北非地区低空旅游、空中出行等多元场景的商业化落地；7月23日，沃兰特航空与泰国泛太平洋有限责任公司、中国航空技术国际工程有限公司签署了三方合作协议，该订单总金额达17.5亿美元。
西部证券指出，根据时的科技与Autocraft签约的订单，单架飞机的价格为285.71万美元，换算成人民币将超2000万元，单机价值量较为可观。低空eVTOL作为一种公共交通工具或达不到人形机器人的需求数量级，但考虑其单机价值量是人形机器人当前公布价格的约30—500倍，产业版块具备较大的市场拓展空间。
责编：杨喻程
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